中國物流與采購聯(lián)合會危化品物流分會日前推出了《�；肺锪餍袠I(yè)政策調(diào)研報告》(下稱《報告》)�！秷蟾妗吩诘谌聫男袠I(yè)自身分析了我國�；愤\輸存在的問題以及形成的因素，其中主要有六個因素——也可以是影響�；肺锪靼l(fā)展的六個“攔路虎”。
虎一：�；飞a(chǎn)企業(yè)分布不均需求分散物流配送難度加大:1.道路危化品物流量大成本高效率低.我國�；肺锪魃a(chǎn)企業(yè)大多集中在東部沿海地區(qū)，但需求比較分散，導(dǎo)致�；肺锪髋渌吐肪�過長，潛在風(fēng)險較大。同時由于鐵路運輸能力的限制，道路�；肺锪髁看�，運輸成本高，運輸風(fēng)險大，運輸效率低。2.�；菲髽I(yè)偏東部沿海運輸半徑過大.我國危化品物流企業(yè)布點十分不均衡，�；飞a(chǎn)主要集中在東部沿海地區(qū)，中西部及東北地區(qū)偏少，而且需求分散，導(dǎo)致�；肺锪靼霃竭^大，往往超過經(jīng)濟運輸半徑。例如：國內(nèi)農(nóng)藥生產(chǎn)企業(yè)約有2600家，大部分集中在東部沿海地區(qū)，中西部及東北地區(qū)偏少。而工業(yè)發(fā)達地區(qū)農(nóng)田面積相對較少，用藥量也較少，大部分農(nóng)藥要經(jīng)過長途運輸，送到以農(nóng)業(yè)為主的東北三省和西北地區(qū)。按照農(nóng)藥行業(yè)的平均毛利15%計，公路運輸半徑一般不應(yīng)超過500km，運輸費用不能超過毛利的50%，否則就可能虧本。
虎二：危化品物流企業(yè)實力弱專用車輛少服務(wù)單一:�；肺锪魇俏锪餍袠I(yè)中的一個特殊組成部分，相對于普通物流更加需要全面、準確、可靠的信息管理和控制，運作過程中對倉儲設(shè)備、車輛運輸資質(zhì)、駕駛員和管理人員都有著嚴格要求。這就使得�；肺锪髌髽I(yè)的準入門檻較高，管理難度較大。但對于危險性大、規(guī)模效應(yīng)強、專業(yè)門檻相對較高的�；肺锪鬟@一行業(yè)，總體來看，國內(nèi)大多數(shù)�；肺锪鞴窘�(jīng)營實力相對較弱，�；穼Ｓ密囕v較少，運營企業(yè)的規(guī)模普遍較小，缺乏規(guī)模較大的運輸和倉儲企業(yè)，行業(yè)市場結(jié)構(gòu)不盡合理�，F(xiàn)有的大多數(shù)危化品倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)僅能提供單一的服務(wù)，缺乏提供�；肺锪鞣⻊�(wù)的基本專業(yè)能力和整體協(xié)調(diào)策劃能力；自產(chǎn)自運占相當大的比重，這種經(jīng)營模式造成我國�；肺锪髌髽I(yè)現(xiàn)代化水平低、發(fā)展慢。無證經(jīng)營危化品物流的現(xiàn)象也時有發(fā)生。
虎三：�；愤\輸違規(guī)操作多浪費運力隱患大:1.尚存在超載超限�；贩诸惒瞵F(xiàn)象.在我國�；肺锪鬟\作實踐中，不符合規(guī)范的現(xiàn)象大量存在，成為造成安全隱患的重要因素。無證經(jīng)營�；肺锪骱蜔o證上崗的現(xiàn)象也時有發(fā)生，或駕駛員、押運員未能達到相關(guān)專業(yè)知識要求，出現(xiàn)事故時不能及時、妥當處理。在實踐運營中，有相當比例的車輛不符合危化品物流技術(shù)要求或用普通車輛運送�；�，專用安全設(shè)施和器材配備不全。另外，在�；肺锪髦型瑯哟罅看嬖诔d超限現(xiàn)象，有不少�；穫}儲企業(yè)未按規(guī)定的分類儲存或倉庫間距不足，在配載中也存在與普通物品混裝甚至有毒物品與食品混裝的現(xiàn)象。
2.尚存在重復(fù)運輸運力選擇不當問題:在物流效率方面，目前我國相當比例的危化品物流還存在重復(fù)運輸、運力選擇不當、運輸半徑過大等問題。相關(guān)問題的大量存在，使得運輸過程中難以選擇合適承載能力的運輸工具，造成嚴重超載產(chǎn)生安全隱患，或者實載率低，浪費運力的現(xiàn)象。另外，我國�；飞a(chǎn)主要集中在東部沿海地區(qū)，中西部及東北地區(qū)偏少，需求比較分散，導(dǎo)致�；肺锪靼霃竭^大。由于鐵路運輸能力的嚴重不足，大多數(shù)�；肥怯晒愤\輸完成，致使安全隱患加大。
虎四：�；肺锪魇袌鲞\價惡性競爭:�；肺锪飨鄬τ谄肇浳锪骼麧櫩臻g較高，很多普貨物流企業(yè)就會運輸市場放開后，由于各地管理要求不一，特別是規(guī)費收費標準不一，差距較大，造成運輸成本差異大。一些運輸成本低，利潤高的企業(yè)為了占領(lǐng)市場，故意壓低運價，形成運價惡性競爭，運輸市場混亂，使得一些企業(yè)為追求利潤最大化，多拉快跑，鋌而走險，導(dǎo)致超速、超載、超限、疲勞駕駛等現(xiàn)象時有發(fā)生。
虎五：�；肺锪鲝臉I(yè)單位專業(yè)人員少管理制度不健全.部分危化品物流從業(yè)單位安全和責(zé)任意識不強，雖然履行了辦證程序，但在實際工作中疏于管理、查驗不嚴。如，缺少具有專業(yè)知識的管理人員，組織機構(gòu)、管理制度不健全；對安全生產(chǎn)投入嚴重不足；大多數(shù)危化品物流企業(yè)沒有相對完善的事故應(yīng)急預(yù)案，有的根本沒有設(shè)立應(yīng)急救援預(yù)案體系。
虎六：�；肺锪鲝臉I(yè)人員素質(zhì)偏低缺少專業(yè)知識.雖然《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》要求“從事道路�；肺锪鞯鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得相應(yīng)從業(yè)資格證。”相當部分�；肺锪鞯膹臉I(yè)人員素質(zhì)偏低、缺少專業(yè)的知識，對�；肺锪髦R了解少，操作不規(guī)范，無證上崗的情況也屢見不鮮，導(dǎo)致�；肺锪鳚撛谖ｋU性較大。一旦發(fā)生事故，這些人員無法及時采取準確措施，就會出現(xiàn)逃匿現(xiàn)象。
程力專用汽車股份有限公司簡稱湖北程力或程力專汽，國家環(huán)衛(wèi)車輛定點生產(chǎn)廠家：主導(dǎo)品種有灑水車、油罐車、加油車、運油車、垃圾車（餐櫥垃圾車）、吸糞車、吸污車、自卸車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、教練車、冷藏車（冷凍車，肉類運輸車，蔬菜運輸車，藥品運輸車等）、防爆車（民爆車、煙花爆竹運輸車）、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、混凝土攪拌車、牽引車、礦用車（非公路運輸車）、液化氣體運輸車、校車(楚風(fēng)校車、恒天校車、小學(xué)生校車、幼兒校車）等二十大系列300多個品種車型。程力專用汽車公司官方銷售網(wǎng)站：www.bobganzhe.com 銷售熱線：13971794033 .0722-7020033。
|
