宇通最新推出的超窄車身“小鋼俠”，憑借更輕巧、更安全的產(chǎn)品優(yōu)勢以及B照也可駕駛的低門檻，備受市場青睞。自8月初上市以來，短短一個月內(nèi)這款車型已銷售近500臺，市場前景看好。
超窄車身“小鋼俠”基于宇通原有的新國標(biāo)專用校車——ZK6559DX系列改進而來，擁有行業(yè)超窄車身，車寬1.9米，車高標(biāo)配只有2.56米，在校車中屬于超低車身，非常適合農(nóng)村道路使用狀況。由于農(nóng)村公路有限高、限寬，部分村莊入口還有水泥墩限寬，因此小型專用校車在農(nóng)村市場需求旺盛。超窄車身“小鋼俠”憑借僅5.5米的車身長度，可靈活方便的穿梭在蜿蜒狹窄的小路和村巷間，超低車身，也能實現(xiàn)其在社區(qū)地下停車場通行自如，不必擔(dān)心停車難的問題，很好地滿足了農(nóng)村道路要求。“宇通校車安全系數(shù)高，這是我們選擇他們的理由之一”，河南省內(nèi)黃縣田氏鎮(zhèn)希望小學(xué)校長程艷寧對記者表示，“這是我們今年采購的第二批校車，是我們第一次采購宇通專用校車，之前我們采購的是其他品牌車型，但宇通推出的‘小鋼俠’1.9米的超窄車身版，更適合農(nóng)村的復(fù)雜路況。”宇通有關(guān)負責(zé)人介紹，宇通校車借助業(yè)界領(lǐng)先的360°安全系統(tǒng)解決方案，為學(xué)童提供了完善的主被動安全保障，在安全產(chǎn)品、安全管理兩個方面進行全新升級，實施高于國標(biāo)的整車技術(shù)標(biāo)準，有效保障校車安全。
窄車身“小鋼俠”在骨架強度與密度、車體結(jié)構(gòu)、360度環(huán)視系統(tǒng)等多個方面超越新國標(biāo)，其中骨架采用強度高、密度輕的高強度鋼，0.8米的骨架間隙更是行業(yè)最密；而車內(nèi)學(xué)童防遺忘裝置、阻燃環(huán)保內(nèi)飾、后圍安全門等方面的功能設(shè)置，為學(xué)童的安全又加了一道“保險杠”。搭載的宇通獨有的安芯智能管理系統(tǒng)，借助智能管理系統(tǒng)可有效實現(xiàn)對校車運行狀態(tài)和學(xué)童上下車情況的全面監(jiān)控，而且在提供GPS導(dǎo)航定位版本的基礎(chǔ)上增加了北斗系統(tǒng)版本可選，在安全管理方面為用戶增加了可供選擇的系統(tǒng)。這款車非常適合農(nóng)村復(fù)雜多變、較為惡劣的路況，而且這款車型B型駕照也可駕駛，能降低校車司機招聘的門檻，有效減少校車所需的運營成本。
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