國家《校車安全管理條例(草案)》現已經審議并原則通過，引起社會各界的廣泛關注。2012年3月30日記者從相關部門獲悉，為做好校車安全管理工作，海南省教育廳與公安廳已結合本省實際情況聯(lián)合起草了《校車安全管理辦法(初稿)》。海口市被列入校車安全運營改革試點，該市教育、財政、交通、公安等部門共同起草了《校車運營管理試行方案(初稿)》，現已報�？谑姓畬徟�。
部門回應：就近入學是最好的解決辦法
據了解，從2012年1月份開始，�？趯嵤┬＼嚢踩珜ｍ椪涡袆�，調查全市校車數量、車況、運營資質、駕駛員資格等情況，以校為單位，為每一輛備案校車建立檔案。今年初，海口登記備案的校車共153輛，其中專用校車22輛，非專用校車131輛。
“家長為孩子選擇就近入學，才是最好的解決問題的辦法�！焙？谑薪逃窒嚓P工作負責人稱，跨區(qū)域擇校現象是導致校車需求量增加的根源之一。為破解上述難題，“十二五”期間，�？谑袑⑦M一步加大教育均衡發(fā)展的工作力度，努力實現義務教育區(qū)域內基本均衡發(fā)展。其中，2012年底，龍華區(qū)要實現區(qū)域內義務教育基本均衡發(fā)展;2015年底，秀英區(qū)、瓊山區(qū)和美蘭區(qū)要實現區(qū)域內義務教育基本均衡發(fā)展。
此前有公司申請在�？陂_通“學生公交專線”，記者從相關單位了解到，目前由政府買單推行小學生免費乘坐公交，但設置“學生公交專線”時機并不成熟。
市縣動態(tài)：高度關注校車安全問題
今年，海口市政府的一號文件《�？谑行＼嚢踩珜ｍ椪喂ぷ鞣桨浮逢P注的便是校車安全。方案從校車的規(guī)范、從業(yè)人員的資格、校車司機的培訓和素質都做了具體的規(guī)定。據了解，�？趯研＼嚢踩ぷ髀鋵嵡闆r納入校園安全管理工作年終考核內容;將校車管理納入民辦學校(幼兒園)辦學條件的主要內容,將接送學生的學校(幼兒園)是否有合格校車作為申辦學校(幼兒園)的基本條件。將民辦學校(幼兒園)的校車管理列入年檢的主要項目,對不履行校車安全管理和學生交通安全教育責任的學校,有超載、私自改裝、存在重大安全隱患、嚴重交通安全違法行為校車的民辦學校(幼兒園)年檢實行一票否決,年檢不予通過;多次違法違規(guī),情節(jié)嚴重的，吊銷辦學許可證。
文昌也正準備對城區(qū)中小學生進行公交補貼，鼓勵學生乘公交出行，以彌補目前校車存在的不足。該市計劃通過公交運營能力的提升，解決孩子上下學出行的問題。該項措施預計將于下半年開始實施，包括文城城區(qū)中小學在內的3900名學生將能享受此項出行“福利”。
昌江黎族自治縣縣長符禮偉稱，該縣相關部門挨家走訪了當地擁有校車的學校，在檢查的過程中，發(fā)現校車超載問題最為嚴重，抓超載成為例行檢查工作的重點。符禮偉特別強調要加強校車司機的職業(yè)道德教育，當校車司機必須要符合一定的條件。據悉，昌江準備為校車司機的駕齡設立門檻，并加強司機職業(yè)道德教育。
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