在經(jīng)歷了今年的大幅回落之后，業(yè)內(nèi)人士對(duì)于2012年重卡市場(chǎng)的走勢(shì)普遍不樂觀�！霸谕顿Y增速放緩、物流需求受到外圍經(jīng)濟(jì)拖累，以及中小企業(yè)經(jīng)營狀況惡化等背景下，明年一季度重卡市場(chǎng)需求將會(huì)持續(xù)目前低位運(yùn)行的態(tài)勢(shì)�！币晃黄囆袠I(yè)分析師表示說。
在他看來，重卡需求的回暖，要等到宏觀經(jīng)濟(jì)政策放松，實(shí)體經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)之后。而基于投資和出口較弱的走勢(shì)，重卡行業(yè)在2012年的需求水平，可能仍徘徊于低位�！拔翌A(yù)計(jì)，2012年重卡銷量將在92.4萬輛左右，同比增幅約為5%。從全年走勢(shì)看，將呈現(xiàn)出明顯的前低后高態(tài)勢(shì)。”該分析師告訴記者。
對(duì)于階段性市場(chǎng)的走向，他認(rèn)為，明年一季度，國內(nèi)重卡的銷量仍會(huì)呈現(xiàn)同比下滑之勢(shì),下滑幅度將可能在15%左右。第二季度之后，行業(yè)需求有望回暖，行業(yè)的贏利水平將得到改善。
與這位分析師的判斷相比，廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理區(qū)永堅(jiān)顯得更為審慎�！皬哪壳暗暮暧^經(jīng)濟(jì)和政策環(huán)境來看，明年重卡行業(yè)的利好仍未顯現(xiàn)。因此我認(rèn)為明年市場(chǎng)回升的可能性非常小，甚至不排除持平，或者下滑的可能�！眳^(qū)永堅(jiān)說。來源：現(xiàn)代物流報(bào) |
