2011年11月29日記者了解到，目前重慶市多個(gè)區(qū)縣(自治縣)都在探索校車運(yùn)行管理方式。其中，北碚區(qū)的校車由學(xué)校自行管理，渝北區(qū)則成立了渝北區(qū)校車公司，對校車運(yùn)行進(jìn)行統(tǒng)一管理。
據(jù)了解，北碚區(qū)朝陽小學(xué)附屬幼兒園每月按車程向孩子收取120—160元不等的校車乘坐費(fèi)，用于對校車運(yùn)行成本的補(bǔ)貼。目前，該校每月有60位孩子乘坐校車，每月共收費(fèi)8000至9000元，而該校校車的月均運(yùn)行成本為16000元左右，學(xué)生交費(fèi)后的不足部分，由學(xué)校補(bǔ)貼。
在校車購買問題上，重慶市大多數(shù)區(qū)縣采用由政府出資統(tǒng)一購買的方式。例如，北碚區(qū)財(cái)政2011年下?lián)?0余萬元，購買兩輛標(biāo)準(zhǔn)校車；南川區(qū)財(cái)政今年撥款購買10臺、總價(jià)為200余萬元的標(biāo)準(zhǔn)校車；渝北區(qū)財(cái)政也出資購買了10臺標(biāo)準(zhǔn)校車，并將在未來3年內(nèi)再投入3000萬元購車經(jīng)費(fèi)。
然而，在如何對校車運(yùn)行進(jìn)行管理方面，各地卻有著不同的思路和做法。在渝北區(qū)，該區(qū)前不久聯(lián)合重慶公交集團(tuán)，組建了我市首個(gè)非盈利性的校車公司，對轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園學(xué)生乘車進(jìn)行統(tǒng)一安排和調(diào)度。在此基礎(chǔ)上，他們將最終實(shí)現(xiàn)將各學(xué)校串聯(lián)起來，制定專門的校車行駛線路。與之相比，北碚區(qū)則采用了由學(xué)校對校車進(jìn)行管理的方式。這一方式中，學(xué)校承擔(dān)校車運(yùn)行管理責(zé)任，包括校車日常運(yùn)行費(fèi)、運(yùn)行安全責(zé)任等。在南川區(qū)，該區(qū)采用了政府對學(xué)校進(jìn)行資金補(bǔ)貼，由學(xué)校承擔(dān)管理責(zé)任的方式。據(jù)了解，南川區(qū)目前每年對使用標(biāo)準(zhǔn)化校車的學(xué)校投入的補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)總計(jì)為80萬元左右。
重慶市部分幼兒園負(fù)責(zé)人談到這個(gè)問題時(shí)認(rèn)為，購買符合標(biāo)準(zhǔn)的校車是提升校車安全的一個(gè)方面，而如何尋找到行之有效的運(yùn)行管理方式則是實(shí)現(xiàn)校車安全的重要方面。此外，在他們看來，政府對符合條件的公立或民營幼兒園進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)貼，降低校車運(yùn)行成本，是當(dāng)前解決校車安全的關(guān)鍵。來源：重慶日報(bào) |
