隨著《公路安全保護(hù)條例》的正式頒布實(shí)施，對(duì)貨車(chē)超限超載治理政策愈發(fā)收緊，輕量化半掛車(chē)市場(chǎng)也顯得愈發(fā)“硝煙彌漫”。對(duì)此，洛陽(yáng)中集凌宇積極響應(yīng)國(guó)家限超政策的同時(shí)，拿出科學(xué)合理方案改造產(chǎn)品，對(duì)原有超標(biāo)車(chē)型進(jìn)行了完美改造，“瘦身成功”后的中集凌宇產(chǎn)品更加受到了市場(chǎng)用戶(hù)的稱(chēng)贊和追捧。
早在前年，洛陽(yáng)中集凌宇就把散裝半掛車(chē)減重研究設(shè)計(jì)提上了日程。行業(yè)市場(chǎng)需求時(shí)刻變化，要求我們必須時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)，及時(shí)了解客戶(hù)的需求，才能做出受市場(chǎng)歡迎的產(chǎn)品。公司技術(shù)部門(mén)持續(xù)組織人員南下北上奔赴各地市場(chǎng)調(diào)研，考察市場(chǎng)環(huán)境、聽(tīng)取客戶(hù)想法，把客戶(hù)的需求當(dāng)作設(shè)計(jì)產(chǎn)品的最高原則。從國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整、公路的收費(fèi)政策到車(chē)輛上戶(hù)的相關(guān)細(xì)則，從客戶(hù)的實(shí)際需求到當(dāng)?shù)氐慕煌l件，我們的技術(shù)人員通過(guò)實(shí)地調(diào)研一一記錄下來(lái)這些信息，通過(guò)收集、梳理、判斷這些信息力圖把輕量化半掛車(chē)做到極致化，彰顯中集凌宇產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，迅速提高中集凌宇半掛車(chē)在主流市場(chǎng)的占有率。中集凌宇研發(fā)技術(shù)小組改進(jìn)后的半掛車(chē)實(shí)現(xiàn)了“減重不減質(zhì)”的預(yù)期目標(biāo)，新式罐體外形在保證了容積大，有效利用率高的前提下，罐體自重也大幅縮減，與同型號(hào)其他產(chǎn)品相比創(chuàng)造了更多價(jià)值。此外，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、用料考究和殘余率低也是中集凌宇新型半掛產(chǎn)品的亮點(diǎn)，通過(guò)采用帆布帶式的流化床設(shè)計(jì)和合理的參數(shù)匹配使剩余率更低、卸料速度加高，極大節(jié)約了成本，提高了效率。目前，市場(chǎng)上35方、40方、45方這三種輕量化車(chē)型尤為受到用戶(hù)的青睞。如今行業(yè)市場(chǎng)外部環(huán)境瞬息萬(wàn)變，半掛車(chē)發(fā)展的方向就是要把車(chē)做到容積最大、長(zhǎng)度最短、重量最輕、軸距最合理、客戶(hù)最喜歡以及材料最節(jié)省。中集凌宇的目標(biāo)就是在遵守國(guó)家政策要求、確保車(chē)輛安全性能的前提下，不斷用科技力量制作出滿(mǎn)足用戶(hù)利益最大化的產(chǎn)品，打造國(guó)內(nèi)第一流的罐車(chē)品質(zhì)，樹(shù)立起中集凌宇品牌與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位的形象。 |
