前日，2022年“中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎”頒獎儀式在江蘇南京舉行，玉柴“JB/T 13202.1—2017《柴油機(jī)顆粒捕集系統(tǒng)第1部分：通用技術(shù)條件》”等5項(xiàng)系列標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱該系列標(biāo)準(zhǔn))榮獲“中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎”標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目二等獎，是本屆評選獲獎的唯一一家內(nèi)燃機(jī)企業(yè)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了廣西在該獎項(xiàng)方面零的突破。
什么是顆粒捕集系統(tǒng): 顆粒捕集系統(tǒng)是用于過濾和凈化柴油機(jī)排氣中顆粒物，并實(shí)現(xiàn)顆粒物再生的系統(tǒng)，也是實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)有效減排的核心技術(shù)之一。該系統(tǒng)共包含5項(xiàng)子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分別為通用技術(shù)條件、HC噴射系統(tǒng)技術(shù)條件、顆粒傳感器技術(shù)條件、顆粒捕集器技術(shù)條件、燃燒技術(shù)條件。該系列標(biāo)準(zhǔn)由玉柴聯(lián)合國內(nèi)整車企業(yè)、科研院所和檢測機(jī)構(gòu)，歷時(shí)4年多研究，能夠滿足當(dāng)前實(shí)施的國六排放標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)的開發(fā)，廣泛適用于柴油機(jī)顆粒捕集系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)、科研、制造、檢測及材料生產(chǎn)。標(biāo)準(zhǔn)研制過程中，共突破了19項(xiàng)核心技術(shù)并獲得14項(xiàng)專利，發(fā)表9篇論文，獲得省部級以上獎勵5項(xiàng)，填補(bǔ)了我國柴油機(jī)排放控制領(lǐng)域的空白，促進(jìn)了我國傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)向綠色化方向的升級發(fā)展。
黨的二十大報(bào)告提出，要積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和。而實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，建設(shè)美麗中國，重中之重是治理好移動污染源、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。作為控制機(jī)動車污染物排放的重要關(guān)卡，顆粒捕集系統(tǒng)系列技術(shù)的突破，不僅為移動污染源減排事業(yè)提供了重要技術(shù)支撐，也為用戶研制滿足更嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油機(jī)產(chǎn)品創(chuàng)造了可能。據(jù)測算，玉柴顆粒捕集系統(tǒng)系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用實(shí)施，大大降低了柴油機(jī)顆粒物排放，每年可減少二氧化碳排放3400萬噸，減少顆粒物排放6萬噸，具有顯著的生態(tài)效益。期間，搭載玉柴清潔內(nèi)燃機(jī)動力的整車產(chǎn)品在全國兩會、北京冬奧會、卡塔爾世界杯、港珠澳大橋建設(shè)等全球矚目的重大事件中表現(xiàn)優(yōu)異，成為中國制造的靚麗名片。
中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎是由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2006年設(shè)立，并經(jīng)中央批準(zhǔn)的我國標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的權(quán)威獎項(xiàng)。該獎項(xiàng)每兩年評選一次，其中的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目獎重點(diǎn)表彰有效支撐國家重大戰(zhàn)略實(shí)施、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新或管理創(chuàng)新，并產(chǎn)生顯著經(jīng)濟(jì)效益、社會效益的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。
本次獲獎是玉柴在動力研發(fā)領(lǐng)域掌握核心技術(shù)的具體體現(xiàn)。玉柴一直致力于動力系統(tǒng)前沿技術(shù)的開發(fā)，通過標(biāo)準(zhǔn)建立，突破國際技術(shù)壁壘，促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，推動我國動力技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主可控和在國際舞臺的彎道超車。公司是全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會柴油機(jī)電控工作組、安全與環(huán)保工作組組長單位。
截至2022年，玉柴在內(nèi)燃機(jī)研究領(lǐng)域擁有授權(quán)專利7400多件，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白，先后承擔(dān)了20多項(xiàng)國家863計(jì)劃、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等國家科研項(xiàng)目，主持國際、國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂21項(xiàng)，參與制修訂標(biāo)準(zhǔn)95項(xiàng)，其中主持修訂的ISO 6826：2022《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防火》國際標(biāo)準(zhǔn)于2022年5月正式發(fā)布；“節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”等6項(xiàng)研發(fā)成果榮獲國家科學(xué)技術(shù)獎。
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