隨著部分城市正式實施國六排放，國六時代已經(jīng)來臨。古詩云：來而不可失者時也，蹈而不可失者機也。在國六時代，東風康明斯如何乘勢而出，展鯤鵬之志呢?唯產(chǎn)品與服務(wù)爾!從布局到正式投放市場69輛運營車輛見真章
做為發(fā)動機企業(yè)之一，東風康明斯早就開始了對國六產(chǎn)品的布局。在產(chǎn)品推向市場之前，東風康明斯率先開始了國六發(fā)動機環(huán)保型式認證試驗，在開發(fā)階段和前期演示試驗中做了充分的驗證和評估。不僅如此，基于康明斯百年經(jīng)驗積累與技術(shù)支持，東風康明斯還協(xié)同東風汽車以及供應(yīng)鏈，多方聯(lián)動，對國六產(chǎn)品進行研發(fā)測試。在每個平臺累計超過30000小時的臺架試驗，累計超過1500萬公里的實際路測之后，東風康明斯國六發(fā)動機終于正式投放市場。
“目前搭載東風康明斯國六發(fā)動機的專用車、載貨車在客戶處投入運營的累積數(shù)量已達69輛，主要集中在北京、河南、河北、浙江、廣東等區(qū)域�！睎|風康明斯VPI總監(jiān)江光訊告訴中國卡車網(wǎng)記者，目前東康的國六發(fā)動機產(chǎn)品能夠滿足國六b的排放要求，實現(xiàn)了國六排放的一步到位。
如何贏在國六？東風康明斯用產(chǎn)品和服務(wù)說話:開展適應(yīng)性改進產(chǎn)品品質(zhì)技術(shù)再升級.除了前期研發(fā)、試驗階段的不斷投入，產(chǎn)品投放市場之后，企業(yè)還進行了跟蹤反饋，及時了解國六發(fā)動機使用過程中當中遇到的問題，并且在提升排放標準的同時，對產(chǎn)品品質(zhì)也進行了同步的技術(shù)升級。
“這是技術(shù)工程師的天然使命�！贝_如江總所言，面對市場的需求和用戶的反饋，東風康明斯在國五產(chǎn)品的基礎(chǔ)上對發(fā)動機產(chǎn)品進行了輕量化處理，對線束、動力缸、后處理系統(tǒng)等部件進行了進一步的集成化，不僅有效降低產(chǎn)品故障率，也更有利于維修保養(yǎng)。并且，針對國五階段產(chǎn)品薄弱的地方重新進行技術(shù)升級，確保國六產(chǎn)品的整體素質(zhì)提升，其動力、效率、安全、智能化等多項性能處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
排放標準的升級并不意味著油耗的增高，為了進一步降低油耗，提升整體動力性，東風康明斯國六發(fā)動機除了通過提升閉環(huán)熱管理、優(yōu)化燃油系統(tǒng)、降低缸內(nèi)活塞摩擦等多種途徑，綜合性提升燃油效率之外，對功率及扭矩都進行大幅的提升，從而實現(xiàn)在滿足排放標準、降低油耗的前提下，依然可為車輛提供澎湃的動力。
如何贏在國六？東風康明斯用產(chǎn)品和服務(wù)說話.全國布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以服務(wù)贏國六.產(chǎn)品已經(jīng)準備好，那么東風康明斯如何以專業(yè)服務(wù)贏在國六呢?
“目前，全國各省具備國六服務(wù)資質(zhì)的服務(wù)商已實現(xiàn)100%全覆蓋;其中在藍天保衛(wèi)戰(zhàn)重點區(qū)域，每省平均有7家，其他省份則是平均有5家，并且針對專用、環(huán)衛(wèi)一對一服務(wù)商的服務(wù)準備也基本完成�！睎|風康明斯服務(wù)總監(jiān)劉建國告訴中國卡車網(wǎng)記者，目前東風康明斯在工具配備率、標準化維修、終端培訓(xùn)、數(shù)字化應(yīng)用、DPF清灰設(shè)備布局、培訓(xùn)大篷車等方面，都做了整體布局，不斷強化、推進國六服務(wù)。
據(jù)了解，目前東風康明斯有183家的服務(wù)站國六工具已經(jīng)配備到位，有170多家服務(wù)站經(jīng)過培訓(xùn)取得了國六服務(wù)資質(zhì)。除此之外，東風康明斯還形成了一套內(nèi)部的服務(wù)管控鏈條，建立三級服務(wù)技術(shù)支持和工作流程，以飛虎隊、技術(shù)專家等技術(shù)人員來應(yīng)對國六產(chǎn)品遇到的疑難雜癥。在國六實施的區(qū)域，將服務(wù)做實，確保車輛的運轉(zhuǎn)正常，在未實施區(qū)域做好信息的快速更新和渠道能力的快速完善。
其實從今年的服務(wù)大比武也不難看出東風康明斯對國六服務(wù)布局的志在必行。與往年不同，今年的服務(wù)大比武聚焦國六，從預(yù)賽、區(qū)域選拔賽到總決賽，從比賽區(qū)域設(shè)置和時間方面都與國六完美契合，最重要的是，在比賽的同時，今年還加入了“培訓(xùn)大篷車”，讓針對客戶和服務(wù)人員的培訓(xùn)更具靈活性和多樣性，并通過“教學(xué)+實踐”的現(xiàn)場培訓(xùn)，提升培訓(xùn)效果。
開啟新的服務(wù)模式和內(nèi)容向敏捷、智能、創(chuàng)新推進.對于今年的服務(wù)推進，劉總以“敏捷、智能、創(chuàng)新“來形容，為了將服務(wù)時間再次縮短，今年東風康明斯提出了“8小時完修”服務(wù)，輔助以“國六快修移動服務(wù)平臺”、智能系統(tǒng)開發(fā)和數(shù)字化應(yīng)用產(chǎn)品，開展主動服務(wù)，尤其是在大車隊的建設(shè)服務(wù)中，以預(yù)防性維修和主動干預(yù)的形式實現(xiàn)服務(wù)。
除了對服務(wù)的不斷升級外，國六時代后處理技術(shù)將是服務(wù)的重中之重，康明斯國六DPF清灰設(shè)備作為國六時代的服務(wù)節(jié)點將走上行業(yè)舞臺。目前，首臺國六DPF清灰設(shè)備已經(jīng)交付北京龍錦陽光汽車銷售服務(wù)有限公司，后期還將會在廣州、深圳、上海等地陸續(xù)交付，預(yù)計到年底，與整車廠、康明斯中國等聯(lián)合將投放22臺DPF清灰設(shè)備。
在國六時代只是做好服務(wù)內(nèi)功在劉總看來還是遠遠不夠的，區(qū)別于之前，國六產(chǎn)品對于排放標準實現(xiàn)“零容忍”，一旦出現(xiàn)問題將會出現(xiàn)限速限扭，因此對駕駛員的培訓(xùn)成為了東風康明斯服務(wù)的一個重點。除了醒目的產(chǎn)品說明書和提示標識，東風康明斯還利用每一次交車活動對駕駛員進行1對1的駕駛培訓(xùn)，針對大車隊用戶還會開展多頻次的上門培訓(xùn)，此外，駕駛員每一次進站維修服務(wù)也是開展服務(wù)培訓(xùn)的重要時機，可以說，利用多渠道多維度實現(xiàn)了駕駛員培訓(xùn)的無處不在。
問渠那得清如水?為有源頭活水來。對于東風康明斯來說，在國六時代的紛擾里，做好產(chǎn)品，做好服務(wù)，這是一種使命，也正是在牢記使命、不忘初心、持續(xù)推進中，東風康明斯的“專家服務(wù)、暢行天下”名副其實，贏在國六也將是必然!
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