前幾年的整車物流市場,一度亂象紛紜,監(jiān)管存漏洞,規(guī)矩被淡化。惡意競標(biāo),低價承攬,使整車物流的行業(yè)生態(tài)被破壞。超寬雙排、上雙下單、私自加長等各種怪車“大行其道”,給道路交通安全帶來極大隱患,將整車物流行業(yè)帶入“低價競標(biāo)—非法改裝—超限運(yùn)輸—運(yùn)價走低”的惡性循環(huán),嚴(yán)重擾亂了整車物流的市場秩序。
針對這種狀況,交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部等部門相繼下發(fā)三個通知,對整車運(yùn)輸進(jìn)行大力整治。
三個通知,一個比一個具體,一個比一個嚴(yán)格,但是仍有部分整車物流企業(yè)沒有引起足夠重視,依然我行我素,甚至搞變通,打擦邊球,以“6+2”、“7+2”車?yán)瓦\(yùn)輸成本,逃避交管監(jiān)管。19日,上述三部門重磅出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛運(yùn)輸車超長違法運(yùn)輸行為治理的通知》,對違法運(yùn)輸明確了更為嚴(yán)苛的監(jiān)管和處罰措施。轎運(yùn)車也是車輛運(yùn)輸車的一種。
我們來梳理一下,這幾個通知里面,對轎運(yùn)車物流運(yùn)輸企業(yè)都有哪些具體要求和處罰措施。
1、嚴(yán)禁以明顯低于運(yùn)輸成本價惡意投標(biāo)。
2、對不合規(guī)運(yùn)輸車全面禁止通行,對“6+2”、“7+2”等違規(guī)車輛,禁止駛?cè)敫咚俟贰?/P>
3、加強(qiáng)對乘用車在途運(yùn)輸管理,嚴(yán)禁超長裝載運(yùn)輸。
4、各地交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)整車物流企業(yè)的監(jiān)管。
5、指使、強(qiáng)令車輛運(yùn)輸駕駛?cè)诉`規(guī)運(yùn)輸?shù)�,依法�?zé)令改正并處以三萬元以下罰款。
6、非法改裝運(yùn)輸車,責(zé)令恢復(fù)原狀,并處警告或500元以下罰款。
7、裝載超出車廂范圍的車輛運(yùn)輸車,責(zé)令卸載。
8、各地公安交管部門匯總車輛運(yùn)輸車物流企業(yè),報至公安部交管局,若有違法信息,將由交管局報至交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司,由服務(wù)司向社會公布。
9、一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過三次(包括三次)的,吊銷車輛營運(yùn)證。
10、一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)能囕v超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的,停業(yè)整頓,情節(jié)嚴(yán)重的,吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》,并向社會公告。
11、鼓勵整車物流行業(yè)協(xié)會建立監(jiān)督舉報機(jī)制。
12、對違規(guī)超限超載運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè),進(jìn)行聯(lián)合懲戒,向社會公布。
人道經(jīng)緯萬端,規(guī)矩?zé)o所不在。規(guī)矩即準(zhǔn)繩,即法度,小到齊家立業(yè),大到治國理政,當(dāng)以規(guī)矩約束。古以規(guī)矩正館閣,在法制如此健全、管理日趨規(guī)范的今天,作為國民經(jīng)濟(jì)重要一環(huán)的物流運(yùn)輸行業(yè),更應(yīng)以規(guī)矩正操守,對法令存敬畏,合規(guī)運(yùn)輸,守法經(jīng)營,方能行穩(wěn)致遠(yuǎn),贏得未來。
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