前日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)一季度新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示已經(jīng)制定了取消省界收費(fèi)站總體的技術(shù)方案，研究起草了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，并征求了相關(guān)部委、各省級(jí)人民政府及其交通運(yùn)輸主管部門(mén)、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、公路運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)單位的意見(jiàn)，目前已經(jīng)基本形成共識(shí)，正在按程序報(bào)批。
取消告訴公路省界收費(fèi)站是今年兩會(huì)政府工作報(bào)告提出的目標(biāo)之一，今年政府工作報(bào)告中提出“兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站”。在同一天的“部長(zhǎng)通道”中，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬為完成這一目標(biāo)列出了明確的時(shí)間表：2019年將會(huì)主抓重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省份，取消包括京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)，東北、西南地區(qū)重點(diǎn)省份的省界高速收費(fèi)站；2020年基本實(shí)現(xiàn)取消省界收費(fèi)站的目標(biāo)。
近一個(gè)月來(lái)，交通運(yùn)輸部成立了總指揮部和10個(gè)工作組，深入開(kāi)展調(diào)查研究和論證分析，制定了一系列的工作方案，明確了各項(xiàng)工作任務(wù)及時(shí)間表，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，已經(jīng)建立了"周推進(jìn)、月調(diào)度"的工作制度，推進(jìn)各項(xiàng)工作。
根據(jù)吳春耕的介紹，取消高速公路省界收費(fèi)站是一項(xiàng)重大改革，其中ETC電子不停車快捷收費(fèi)的全覆蓋是能否順利實(shí)現(xiàn)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的關(guān)鍵因素。取消高速公路省界收費(fèi)站后，沒(méi)有安裝ETC的車輛行駛在高速公路會(huì)遇到一些新的情況，也難以更好的享受改革紅利。所以，目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開(kāi)展收費(fèi)車道ETC門(mén)架系統(tǒng)建設(shè)改造。
“下一步，我們將按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署，根據(jù)總體工作安排，盡快出臺(tái)《加快推進(jìn)不停車收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，研究推動(dòng)加快ETC車載終端安裝的配套政策，組織開(kāi)展ETC服務(wù)提升專項(xiàng)行動(dòng)，指導(dǎo)各地加快發(fā)展ETC，加快推進(jìn)各項(xiàng)工程建設(shè)，確保按期完成取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)任務(wù)”，吳春耕表示。
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